AdBlue je sredstvo za smanjenje emisije NOx u skladu sa zahtjevima standarda EURO 4 i EURO 5 za teretne kamione i autobuse sa ugrađenim SCR katalizatorima.
Klikom na slike ili klikom na link ispod možete preuzeti letke na hrvatskom jeziku u PDF formatu: AdBlue letak.pdf
Što je AdBlue?
AdBlue je novi proizvod čije korištenje zahtijevaju najnoviji modeli teretnih kamiona i autobusa u Europi. S njim osjetno smanjujemo količinu štetnih tvari u ipušnim plinovima. Na vozilu je u zasebnom spremniku (rezervoaru) pored rezervoara dizelskog goriva. Ne dodaje se u gorivo niti se s njim mješa. AdBlue je patentirana i zaštićena proizvodna marka Udruženja automobilske industrije Njemačke (VDA).
Sastav, karakteristike, forma:
AdBlue® je 32,5% vodena otopina uree proizvedena iz tehnički čiste (obrađene) uree CO(NH2)2 i demineralizirane vode. To je bezbojna, čista tekućina sa slabim mirisom amonijaka. Otopina nema otrovnih svojstava, ne djeluje na ljudski organizam agresivno. Otopina nije zapaljiva te nije klasificirana kao opasna za prijevoz.
Poznata je pod oznakom AUS 32 (engl. skraćenica za vodenu otopinu uree).
Tehničke specifikacije:
- gustoća pri 20°C 1087 – 1093 kg/m3
- inicijalna temperatura kristalizacije -11°C
Zahtjevi za očuvanje kvalitete su navedeni u uvjetima DIN norme 70070.
Primjena:
AdBlue® je stredstvo za redukciju NOx plinova (dušičnih oksida) te je potreban pri korištenju selektivnog katalitičkog redukcijskog katalizatora (SCR) u motornim vozilima s dizelskim motorom EURO4 i EURO5 norme.
Potrošnja:
Potrošnja AdBlue® je oko 4-6% od ukupne potrošnje dizela (dizelskog pogonskog goriva).
Pakiranje, transport, skladištenje:
AdBlue® se dostavlja prema zahtjevima kupca – u cisternama, u IBC kontejnerima 1000, 800 ili 600 ltr, plastičnim bačvama 200 ltr i u kanisterima od 20 ltr. Odgovarajući materijali tankova, agregata i ostale opreme, koji smiju doći u kontakt s AdBlue® su čelične legure (inox), plastika preporučena u vodiču za osiguranje kvalitete AUS 32 (QAGD AUS 32, CEFIC) kao i unutrašnjost metalnih tankova (coatings) zaštićena plastičnim oblogama ili ulošcima.
Nelegirani čelik, pocinčani čelik, bakar, aluminij i legure koje sadrže bakar i aluminij ne smiju se koristiti kao materijal od kojeg je proizvedena ambalaža za AdBlue®.
Otopinu isporučuje proizvođač ili distributer pri temperaturi od maksimalno 30°C. Kako bi se spriječila hidroliza otopine uree. Skladištenje mora biti obavljeno pod normalnim / standardnim uvjetima, pri optimalnoj temperaturi 25°C, u zatvorenim kontejnerima po mogućnosti zaštićenim od djelovanja jače direktne sunčeve svjetlosti. Kako bi se spriječila kristalizacija, temperatura skladištenja ne smije biti niža od -11°C.
U namjeri da se očuva visoka čistoća otopine potrebno je poštivati zahtjeve / uvjete vodiča za očuvanje kvalitete AUS 32. Preporučljivo je za skladištenje, rukovanje, transport i distribuciju AUS 32 koristiti isključivo za to predviđenu opremu i intrumente. Oprema i intrumenti moraju prethodno (prije prve uporabe) biti u potpunosti očišćeni i oprani demineraliziranom vodom.
Skladištiti odvojeno od prehrambenih proizvoda, pića i životinjske hrane.
Garantni rok: 12 mjeseci od datuma proizvodnje, ako se poštuju pravila skladištenja.
CERTIFIKAT KVALITETE
Kemijska analiza
| Urea % |
31,-33,20 |
32,8 |
| Biuret %max |
0,3 |
0,18 |
| Alkaličnost kao NH3 %max |
0,2 |
0,01 |
| Aldehid mg/kg max. |
5,0 |
<1 |
| Netopivi elementi mg/kg max. |
20,0 |
1,2 |
| Fosfati (PO4) mg/kg max. |
0,5 |
<0,1 |
| Kalcij mg/kg max. |
0,5 |
0,09 |
| Željezo mg/kg max. |
0,5 |
<0,05 |
| Bakar mg/kg max. |
0,2 |
<0,05 |
| Cink mg/kg max. |
0,2 |
<0,05 |
| Krom mg/kg max. |
0,2 |
<0,05 |
| Nikl mg/kg max. |
0,2 |
0,05 |
| Magnezij mg/kg max. |
0,5 |
<0,05 |
| Natrij mg/kg max. |
0,5 |
<0,05 |
| Kalij mg/kg max. |
0,5 |
<0,05 |
| Aluminij mg/kg max. |
0,5 |
<0,3 |
| Gustoća pri 20°C kg/m3. |
1087,0 – 1093,0 |
1090 |
| Indeks loma pri 20°C |
1.3814 - 1.3843 |
1.3824 |
| Identičnost |
Indentičan s
ref.uzorkom |
DA |
Ocjena/Odluka:
Odsjek za kontrolu kvalitete |
po planu
TSCH 138-04 |
|
Inspekcijska ref. certifikata EN 10 204: 2004, 3.1
Kakvi su troškovi za AdBlue?
Troškovi za AdBlue variraju obzirom na količine i mjesto nabave. AdBlue nije opterećen trošarinom kao dizelsko gorivo (osim PDV) i u pravilu mu se cijena kreće oko polovice cijene goriva. Prosječna potrošnja AdBlue-a čini 5% potrošene količine goriva, to je oko 1,5 ltr na 100 km.
Pretraga za: blue cat
